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2000名工人加班加点 苏州轨交S1线建设全线加速

4月6日上午,记者在轨交S1线文化艺术中心站看到,施工现场一片繁忙。清明小长假期间,工人们仍在抓紧施工,争分夺秒地把疫情耽误的施工进度抢回来。

在轨交S1线文化艺术中心站现场,120余名施工人员正在进行地下连续墙施工、水系补偿施工、交通疏解等作业。“虽然受疫情影响延误一个多月的工期,但是我们通过优化作业工序、调整作业内容、实施24小时两班倒工作制等,把因疫情耽误的时间抢回来、受疫情影响的工期补回来,尽最大努力确保文化艺术中心站节点工期目标的实现。”中铁九局S1-TS-04标项目部项目经理陈兆开告诉记者。

与此同时,轨交S1线全线15个标段的施工人员快马加鞭奋战在施工一线。自2018年11月底开工建设以来,轨交S1线一直备受关注。下转A3版 上接A1版 当前,首批开工的标段已全部进入主体施工阶段,第二批开工的标段正在进行围护结构工程施工。值得一提的是,继成为S1线首个实施主体围护结构施工的项目后,莲湖公园站即将进入车站主体结构封顶阶段,这也是全线首个车站主体结构封顶的站点。截至目前,全线28个车站站点中,绿化搬迁工作已全部结束,21个站点已完成交通疏解,管线迁改工程已完成全线总量的77%,围护结构工程完成总量的49%。

受疫情影响,轨交S1线整体工期较原定工筹计划存在阶段性滞后。经科学分析和研究,相关部门和建设单位一手抓疫情防控,一手抓复工复产,通过精准施策,全力把拖下的进度“抢”回来。“目前全线将近2000名工人正在加班加点,尽力弥补前期因为疫情造成的工期影响,希望通过努力可以让昆山市民早日享受到轨交S1线带来的便捷。”苏州轨道交通市域一号线有限公司工程部项目工程师崔大龙说。近阶段,苏州轨道交通市域一号线有限公司还仔细排摸工期影响关键点,针对玉山广场站、花桥站等站点的停车场征地拆迁、高压电线迁改、市政迁改工程等一系列重点难点问题,加强协调、优化方案、增加投入,为全线工程快速推进扫清障碍。昆山日报记者 马萍/文 陆恒/摄